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　　2016年以前，運行中心基礎設施保障部負責運營東四、三里屯兩個數(shù)據(jù)中心機房，總機房面積為6000平方米，UPS、精密空調、柴發(fā)等大型基礎設施數(shù)量不超過120臺，蓄電池及各類傳感器數(shù)量不足400塊。十幾年的深耕細作培養(yǎng)了一批在基礎設施領域運維管理經(jīng)驗豐富的業(yè)務專家，他們對設備運行異常、故障應急處理、系統(tǒng)隱患等各類OT（Operation Technology）操作技能了然于胸。

　　從2016年開始，后沙峪數(shù)據(jù)中心開始為航信核心生產業(yè)務、騰訊等外包客戶提供服務。截止2019年初，后沙峪數(shù)據(jù)中心已投產面積接近6萬平方米，UPS、精密空調、柴發(fā)等大型基礎設施數(shù)量超過1000臺，蓄電池及各類傳感器數(shù)量超過2萬塊，人均運維機房面積及設備數(shù)量都有10倍以上的增長。人工巡檢一圈要1.5小時，從ECC運控中心到最遠端的四層柴發(fā)設備步行要10分鐘以上，上述現(xiàn)狀都給后沙峪數(shù)據(jù)中心的安全運維管理帶來了極大的挑戰(zhàn)。

　　“老革命遇到新問題”，運行中心基礎設施保障部一方面努力提升專業(yè)技能、建設運維管理體系、掌握基礎設施架構及運行規(guī)律，另一方面調研業(yè)界頭部企業(yè)的發(fā)展方向，最終確定以高質量的規(guī)劃、建設數(shù)據(jù)中心基礎設施管理系統(tǒng)（以下簡稱DCIM）為突破口，全面提升基礎設施的運維管理能力。

　　要建設DCIM系統(tǒng)，首先要解決的問題就是基礎運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集和存儲。IT（Information Technology）行業(yè)在發(fā)展之初就有各類詳盡的技術標準（如TCP/IP通訊協(xié)議族等）作支撐，數(shù)據(jù)高度格式化、數(shù)據(jù)傳輸時延低、質量高。而基礎設施行業(yè)由于長期專注于高質量穩(wěn)定運行，而忽略了數(shù)據(jù)通訊和數(shù)據(jù)標準化建設，存在著MODBUS、IEC104、XBrother、廠商API接口等多種通訊接口，且多是被動輪詢獲取數(shù)據(jù)的方式，造成了BA、動環(huán)、柴發(fā)、電力等各專業(yè)系統(tǒng)的煙囪式建設模式，給運維人員帶來了困擾。為解決上述情況，運行中心基保部從建立監(jiān)控規(guī)范和建設標準數(shù)據(jù)接入引擎入手，實現(xiàn)對后沙峪數(shù)據(jù)中心基礎設施關鍵運行數(shù)據(jù)（20類設備、5種通訊協(xié)議、220余個運行參數(shù)）的標準格式化、自動采集解析和統(tǒng)一管理，為后續(xù)業(yè)務邏輯建設奠定了數(shù)據(jù)基礎。

　　在運行數(shù)據(jù)基礎上，DCIM項目利用開源工具實現(xiàn)了運行數(shù)據(jù)的直觀可視化，使得設備運行數(shù)據(jù)情況第一次自動、直觀的展現(xiàn)在運維專家面前，實現(xiàn)從依靠設備指示燈、經(jīng)驗型、黑盒式的傳統(tǒng)運維模式轉變?yōu)橐揽繑?shù)據(jù)的信息化運維模式。這一技術工具的應用激發(fā)了各專業(yè)團隊熱情，自定義超過1200張的各類設備運行圖表，基本覆蓋了后沙峪數(shù)據(jù)中心全部基礎設施，加深對設備運行狀態(tài)和規(guī)律的掌握；同時對異常事件、故障等使用具體數(shù)據(jù)和圖表分析，拿數(shù)據(jù)佐證。

　　PUE(Power Usage Effectiveness，電能利用效率)是國內外數(shù)據(jù)中心普遍接受和采用的一種衡量數(shù)據(jù)中心基礎設施能效的綜合指標，從2017年開始運行中心基保部以PUE作為數(shù)據(jù)中心管理的重要抓手。開始階段，大家每到月底就組織10人左右走遍后沙峪數(shù)據(jù)中心抄錄各個表計數(shù)據(jù)，然后回來使用Excel表格進行計算。這種方式只能做到月度PUE數(shù)據(jù)的計算分析，費時費力、人困馬乏。針對這一矛盾，運行中心基保部開始利用智能儀表和數(shù)據(jù)自動采集技術，將PUE計算公式固化在DCIM平臺中，實現(xiàn)了小時級PUE的計算，并為專業(yè)團隊提供制冷單元、UPS損耗等各部分組成比例，實現(xiàn)了后沙峪數(shù)據(jù)中心能耗PUE的可見、可計量、可分析（效率提升700倍），讓運維團隊騰出更多精力來提升生產安全運維能力。同樣，我們在分析了電力局收費規(guī)則后實現(xiàn)了電費的線上計算，具備了為客戶提供更靈活服務的能力。

　　回看2019年，我們已經(jīng)做了很多，各專業(yè)團隊同事充分感受到IT帶來的變化并因此受益；但調研DCIM行業(yè)各頭部企業(yè)的建設進度，我們深感需要做的還有很多。如果說建設DCIM是一場馬拉松，那么2019年我們才剛剛完成了前十公里的熱身。“凡是過往，皆為序曲”，基礎設施運維管理的數(shù)字化運維轉型大幕已徐徐拉開，后發(fā)優(yōu)勢使得我們得以快速追趕。我們相信正走在正確的道路上，基礎設施的運維管理會越來越靈活、可視，會逐步從線下走到線上，更高質量的支撐航信核心生產業(yè)務和外包客戶的業(yè)務服務需求。