全球BSP數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（ISIS2）作為結(jié)算公司的重點項目之一，目前，已經(jīng)正式通過國際航協(xié)的驗收，這對于結(jié)算公司和國際航協(xié)來說都具有重大意義。按照國際航協(xié)工作目標(biāo)，未來將開啟ISIS2全球?qū)嵤┯媱?，?018年，ISIS2將取代KEB，T-SYSTEM，MAESTRO等其它BSP數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，成為國際航協(xié)BSP數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)全球唯一統(tǒng)一應(yīng)用軟件，服務(wù)于近百家BSP，年處理金額高達1880億美元，而結(jié)算公司將是唯一的系統(tǒng)供應(yīng)商。
為了按計劃完成項目開發(fā)任務(wù)，項目組付出了諸多努力。從項目正式啟動至通過用戶驗收，項目歷經(jīng)37個月的開發(fā)周期，峰值人數(shù)61人，月平均49人。項目最終實現(xiàn)功能點21585個，有效代碼行累計73萬行，交付了11000多頁文檔，編寫了11100多測試用例集，累計投入37000人天。
歐文說過：“當(dāng)你往前走的時候，要一路撒下花朵，因為同樣的道路你決不會再走第二回。”現(xiàn)在回想起來，大家正是憑借著這樣一往無前的精神，無私的奉獻，澆灌出無數(shù)的花朵才換來了今天的碩果。
這樣大規(guī)模的國際項目，困難和辛苦自不必說，我們因此也換來了團隊和個人的卓越成長。
提升項目管理能力，積累國際合作項目管理經(jīng)驗
由于該項目的重要性，國際航協(xié)要求全程參與，對項目的透明度要求很高。在項目管理及質(zhì)量監(jiān)控方面特別指定了國際航協(xié)北京ITS對項目組進行質(zhì)量管理，國際航協(xié)的質(zhì)量管理團隊對項目組在這兩方面均提出了較高的要求，并派多名專職人員進入項目組。
在項目管理的過程中，項目組充分發(fā)揮項目管理團隊的優(yōu)勢，一方面嚴(yán)格遵守公司CMMI3的要求，另一方面積極與航協(xié)溝通，制定明確有效的計劃、流程，對于開發(fā)過程的各個環(huán)節(jié)全程監(jiān)控，責(zé)任到人，配合國際航協(xié)的要求提供詳盡全面的數(shù)據(jù)及匯報，讓客戶對每一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)都了然于心，不僅對最后的產(chǎn)品滿意，也要對過程放心滿意。
在溝通過程中，通過項目周報、雙方項目組的項目經(jīng)理周例會、執(zhí)行委員會會議（Operational committee）、指導(dǎo)委員會（steering committee）會議，以及隨時的電話會議等，及時有效地溝通解決問題。
從項目團隊的自身管理來說，項目組的分工更明確，管理體系更嚴(yán)密；各級匯報制度更嚴(yán)格，更利于監(jiān)控項目的進度及發(fā)現(xiàn)問題風(fēng)險；建立了有效的溝通渠道，便于需求人員、開發(fā)人員、測試人員進行及時有效的溝通協(xié)調(diào)，快速解決問題。
在整個項目周期中，項目組最大的收獲不僅僅是提升了項目組成員在工作規(guī)范及流程規(guī)范方面的素質(zhì)，也提升了項目管理能力，積累了寶貴的國際合作項目管理經(jīng)驗，更重要的是磨合出一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍。
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團隊，注重人才培養(yǎng)
項目組一貫擁有濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。自項目組成立之初，確定了開發(fā)語言使用JAVA后，技術(shù)組就全面投入到了自學(xué)和小組學(xué)習(xí)的過程中。由于大部分開發(fā)人員都不熟悉JAVA，大家利用各種途徑學(xué)習(xí)新技術(shù)，在小組內(nèi)互相交流，不斷提升技術(shù)水平。項目組對于表現(xiàn)突出的年輕同志，大膽啟用委以重任。BSP項目為公司培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀的JAVA開發(fā)人員。
由于結(jié)算公司是第一次使用Seam這項技術(shù)，沒有可借鑒的經(jīng)驗，雖然在國外使用者較多，但在國內(nèi)使用者為數(shù)不多，架構(gòu)組在遇到難題時需要想方設(shè)法地解決，比如大量查詢國外相關(guān)技術(shù)的論壇，查詢資料，加班加點攻克難題。目前，我們在該項技術(shù)上已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗。
需求團隊克服時差、語言等各種障礙，與分布在世界各地的用戶和專家，通過多種方式密切溝通協(xié)作。面對客戶需求不清晰這個大難題，尤其是客戶無法提供全面的系統(tǒng)關(guān)鍵性需求時，需求分析人員迎難而上，通過反讀老系統(tǒng)代碼來獲取需求，再通過圖文的形式與用戶進行溝通和確認(rèn)，難度非常大。當(dāng)航協(xié)專家看到項目組整理出來的復(fù)雜業(yè)務(wù)流程圖、規(guī)則及計算方法后也由衷的表示贊嘆。可以說在項目交付之時，我們已經(jīng)成功培養(yǎng)了一批能夠獨當(dāng)一面的需求分析人員。
項目工作的過程也是不斷學(xué)習(xí)，提升自身能力的過程。項目要求使用英語溝通并具有良好的書寫能力，很多同事利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)英語，還有同事自費報名華爾街英語。國際項目管理規(guī)范，對方方面面的要求都很高，大家深感自身在項目管理方面的不足。多位同志都自費學(xué)習(xí)并取得了PMP證書，將項目管理的知識應(yīng)用到需求和測試的管理中，提升了工作效率。
回想項目組最初組建時，大部分都是初出茅廬的年輕人，經(jīng)過三年多的歷練，他們中的很多人成長為需求分析、測試、技術(shù)方面的專家和骨干，在各項評獎中脫穎而出。
實現(xiàn)技術(shù)、流程創(chuàng)新，攻克技術(shù)難關(guān)
在技術(shù)方面，新一代系統(tǒng)從根本上對老系統(tǒng)進行了重構(gòu)，整合系統(tǒng)功能，自動化程度大幅度提升。
老系統(tǒng)使用C/S模式，新系統(tǒng)使用B/S模式。相對老系統(tǒng)而言，新系統(tǒng)統(tǒng)一了開發(fā)語言，提高了開發(fā)支持的效率；使用B/S方式，便于全球用戶訪問系統(tǒng)；Java及Oracle RAC的使用，保證了系統(tǒng)的高可用性及可擴展性；多線程技術(shù)大大加快了關(guān)鍵作業(yè)的運行速度。
在測試流程方面，項目組創(chuàng)新的組合運用了多種測試方法來確保交付質(zhì)量。
首先在Scrum小組內(nèi)采用TDD應(yīng)用、持續(xù)構(gòu)建、功能測試；待系統(tǒng)開發(fā)完成后，由Product Owner組成專門的測試團隊，順序進行組件測試（Component測試）、虛擬BSP測試（Pseudo BSP測試）、回歸測試；在測試組的工作完成后，即系統(tǒng)數(shù)據(jù)正確性達標(biāo)后，由架構(gòu)組從以下幾個角度進行測試，確保項目投產(chǎn)后能夠正常使用，包括性能測試、高可用測試、多瀏覽器測試、安全測試。
實際結(jié)果證明交付物的質(zhì)量是比較高的，用戶不僅提前完成了規(guī)定的用戶驗收計劃，而且還利用剩余時間加測了其它BSP。
成績只能證明過去，現(xiàn)在項目組已經(jīng)又投入到緊張的后續(xù)開發(fā)中，為了“唯一”的目標(biāo)繼續(xù)拼搏著。
