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        【機場業(yè)務部 文春林 北京航信 王強 聯(lián)合報道】近日，由機場業(yè)務部牽頭，北京航信開發(fā)的北京2022年冬奧會和冬殘奧會抵離信息系統(tǒng)V2.0版本，經(jīng)過六個月的艱辛打磨，正式發(fā)布。此項工作得到了運行中心、研發(fā)中心等單位的鼎力支持。

    改頭換面 核心頁面迎來嶄新面孔

    7月28日，北京冬奧組委提出抵離信息系統(tǒng)在系統(tǒng)功能層面已展現(xiàn)出高效能、強邏輯、覆蓋廣的特點，但在系統(tǒng)UI設計方面，仍無法滿足其國際化網(wǎng)頁的期望。抵離信息系統(tǒng)頁面的美觀性是提升各利益相關方體驗的關鍵，同時也是呈現(xiàn)科技冬奧的重要一環(huán)，要求航信項目組務必高度重視。

   與此同時，項目組為搶占系統(tǒng)V2.0版本上線時間，已將全部精力投入到系統(tǒng)功能開發(fā)中，面對用戶毫無征兆的需求偏移，面對系統(tǒng)UI無法定稿將引發(fā)延期上線的風險，項目組一時措手不及，項目經(jīng)理更是焦頭爛額。

    困境之中，公司領導當機立斷，整合內(nèi)外部研發(fā)資源，對外積極聯(lián)合第三方專業(yè)團隊共同設計，對內(nèi)嚴格自查奧運會核心圖形以及配色使用的管理規(guī)定。最終，在公司領導的正確決策以及項目組內(nèi)外多部門的共同努力下，抵離信息系統(tǒng)喬裝改扮，系統(tǒng)核心頁面設計可謂煥然一新。

圖1.抵離信息系統(tǒng)首頁

    群策群力 集成運算彰顯科技亮點

        抵離信息系統(tǒng)突出科技導向，在大數(shù)據(jù)、云計算信息技術(shù)的基礎上，以多系統(tǒng)無縫銜接、數(shù)據(jù)共享等手段，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的高效收集、有效整合、分析挖掘的功能。為了向機場抵離保障相關部門和企業(yè)提供精準、有效、實時的抵離數(shù)據(jù)，抵離信息系統(tǒng)再次完善數(shù)據(jù)共享共用功能，新增“數(shù)據(jù)概覽”“圖表可視化”菜單項，進一步促成跨部門數(shù)據(jù)互認共享，使抵離信息系統(tǒng)向動態(tài)更新數(shù)據(jù)管理發(fā)布平臺邁進。

    抵離信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)多元化離不開民航局、移民局、首都機場集團以及公司運行中心、研發(fā)中心以及等政府機關、單位的協(xié)調(diào)推進與傾力相助。抵離信息系統(tǒng)整合航班動態(tài)數(shù)據(jù)、IAPI數(shù)據(jù)、注冊數(shù)據(jù)等多數(shù)據(jù)源創(chuàng)建“數(shù)據(jù)概覽”，可更直觀的查看抵離數(shù)據(jù)概況信息，了解業(yè)務數(shù)據(jù)整體情況，系統(tǒng)以利益相關方類別與賽區(qū)的維度顯示抵離人員航班數(shù)據(jù)和行李數(shù)據(jù)，進而滿足抵離接待單位對不同業(yè)務場景數(shù)據(jù)變化的跟蹤監(jiān)測需求。

         “圖表可視化”以“數(shù)據(jù)概覽”中的各項報表數(shù)據(jù)為基礎，將各利益相關在不同維度的抵離情況進行圖形化處理，數(shù)據(jù)可視化支持對系統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行全局性預覽，通過圖表的動態(tài)形式展現(xiàn)數(shù)據(jù)變化趨勢，可以跟蹤、分析、監(jiān)控和實時顯示抵離業(yè)務關鍵數(shù)據(jù)指標，為用戶提供以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的合理業(yè)務決策。

圖2.【數(shù)據(jù)概覽】

圖3.【圖表可視化】

    爭分奪秒 階段部署轉(zhuǎn)為全功能上線

        7月10日，北京冬奧組委要求抵離信息系統(tǒng)在9月1日前完成V2.0版本填報部分功能上線。項目組反應迅速第一時間召集全體成員制定系統(tǒng)上線計劃，項目成員羅列工作待辦事項列表，排列任務優(yōu)先級。有了V1.0版本的上線經(jīng)驗，大家對于本次分期部署工作早已穩(wěn)操勝券。

        然而，就在項目組按部就班、有序推進工作計劃時，7月29日上午，在定期召開的項目例會中，項目組收到了讓全體成員張慌失措的通知。北京冬奧組委最新要求：因“相約北京”測試賽時間變動，抵離信息系統(tǒng)務必在2021年9月1日前完成V2.0版本填報部分、使用部分、管理部分的全功能上線工作。

        通知如同決戰(zhàn)書般在項目組內(nèi)外掀起了一道駿波虎浪，結(jié)合V1.0版本沖刺期的經(jīng)驗教訓，再次依據(jù)時間紅線倒排工期，對內(nèi)集中開發(fā)資源以加班趕工形式縮減開發(fā)進度，對外聯(lián)手北京冬奧組委技術(shù)處統(tǒng)籌第三方系統(tǒng)測試單位，系統(tǒng)功能測試、性能測試均采用并行工作模式，以最大限度壓縮關鍵路徑，制定了系統(tǒng)V2.0版本全功能上線計劃。

        整個8月，項目組不辭勞苦幾乎無休，騰訊會議再次夜以繼日輪轉(zhuǎn)不停，公司各單位更是竭力虔心不求回報。

        8月31日下午，抵離信息系統(tǒng)完成最后的BUG修復。 9月1日，抵離信息系統(tǒng)圓滿完成V2.0版本全功能上線任務。

    隨著北京冬奧會的逐漸臨近，后續(xù)抵離信息系統(tǒng)將正式亮相并服務于“相約北京”系列測試賽的相關保障工作，項目組也將同步開展抵離信息系統(tǒng)測試以及試運行工作，制定系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享共用應急保障方案，并根據(jù)業(yè)務需要持續(xù)完善和優(yōu)化系統(tǒng)功能。此次抵離信息系統(tǒng)的成功上線是航信人貫徹落實黨中央決策部署，踐行使命擔當?shù)木唧w體現(xiàn)。項目組將進一步提高政治站位，以更加飽滿的精神狀態(tài)、過硬的工作作風，精益求精做好抵離信息系統(tǒng)建設工作，務必實現(xiàn)高標準、全方位服務于北京2022冬奧會和冬殘奧會的目標。