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　　【航空業(yè)務(wù)部 黃彩虹 圖/文報道】8月27日，國際航協(xié)（IATA）北京辦公室，中國民航附加服務(wù)商務(wù)模式研究工作組第一次會議召開。會議通過了《中國民航附加服務(wù)商務(wù)模式研究工作組章程》，落實了后續(xù)的工作。國際航協(xié)簡化商務(wù)處、中國航信航空業(yè)務(wù)部、中國航信研發(fā)中心、國航商委、南航營銷委、海航市場部等派員參加。

圖：中國民航附加服務(wù)商務(wù)模式研究工作組成員合影留念

　　中國民航附加服務(wù)商務(wù)模式研究工作組是在國際航協(xié)（IATA）和中國航信的聯(lián)合倡導(dǎo)下，為促進附加服務(wù)在國內(nèi)航空公司的快速開展，由國際航協(xié)、中國航信和國航、南航、海航等航空公司發(fā)起成立的。

　　國際航協(xié)副總裁張保建先生指出，美國航空業(yè)的逆勢而起得益于附加服務(wù)的廣泛應(yīng)用，大力發(fā)展附加服務(wù)已成為全球趨勢。在此環(huán)境下，中國航空公司應(yīng)在技術(shù)、產(chǎn)品上迅速行動，盡快縮小并追趕上國際航空業(yè)的發(fā)展步伐，進而提升航空公司盈利水平。

　　來自于中國航信的業(yè)務(wù)專家向工作組成員系統(tǒng)介紹了附加服務(wù)在國際上的發(fā)展狀況，國內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展水平及努力方向。附加服務(wù)是航空公司向零售業(yè)轉(zhuǎn)型的重要組成部分，業(yè)務(wù)范圍和復(fù)雜程度遠遠大于傳統(tǒng)意義上的EMD。中國航信將和各航空公司一起，大力推動附加服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，在系統(tǒng)支持、新模式研究、標準制定等方面促進附加服務(wù)在中國的快速落地。