研發(fā)中心兩項(xiàng)科研項(xiàng)目獲得中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
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發(fā)布時(shí)間:2021-11-12 | 作者:馬惟 | 來(lái)源:研發(fā)中心 | 字體大小: A+ A- |
近日,在中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布2019年度民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目通告中,研發(fā)中心代表公司申報(bào)的“高性能民航國(guó)際運(yùn)價(jià)搜索系統(tǒng)”和“基于PNR等多源海量民航旅客服務(wù)數(shù)據(jù)的收益提升系統(tǒng)(RI)”兩個(gè)項(xiàng)目分獲一等獎(jiǎng)與三等獎(jiǎng)。 民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是民航行業(yè)最權(quán)威的科技獎(jiǎng)項(xiàng)之一,本次共有來(lái)自民航單位的65個(gè)項(xiàng)目參評(píng),共評(píng)選出一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目5項(xiàng),二等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目17項(xiàng),三等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目9項(xiàng)。獲得一等獎(jiǎng)的“高性能民航國(guó)際運(yùn)價(jià)搜索系統(tǒng)”項(xiàng)目,針對(duì)高業(yè)務(wù)復(fù)雜度、高算法復(fù)雜度、高技術(shù)復(fù)雜度等問題,完成多項(xiàng)了高性能運(yùn)價(jià)搜索系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新;項(xiàng)目申報(bào)發(fā)明專利32項(xiàng),取得專利授權(quán)5項(xiàng),發(fā)表論文4篇,獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng);項(xiàng)目獲得“該成果整體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平”的高度評(píng)價(jià)。獲得三等獎(jiǎng)的“基于PNR等多源海量民航旅客服務(wù)數(shù)據(jù)的收益提升系統(tǒng)(RI)”項(xiàng)目,有效解決我國(guó)航空公司對(duì)收益提升系統(tǒng)的巨大需求,進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)航空公司航班控制和收益管理水平;項(xiàng)目申報(bào)發(fā)明專利11項(xiàng),取得授權(quán)1項(xiàng),獲得軟件著作權(quán)6項(xiàng);項(xiàng)目獲得“該成果整體達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平”的評(píng)價(jià)。 在公司領(lǐng)導(dǎo)和科技管理部的悉心指導(dǎo)下,研發(fā)中心對(duì)此次項(xiàng)目申報(bào)進(jìn)行了充分準(zhǔn)備,內(nèi)部先后進(jìn)行了3輪項(xiàng)目材料匯報(bào),并進(jìn)行了2次答辯實(shí)戰(zhàn)演練。最終,憑借過硬的項(xiàng)目質(zhì)量和充分準(zhǔn)備,兩個(gè)項(xiàng)目在此次獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選中脫穎而出,取得佳績(jī)。未來(lái),研發(fā)中心將以此次獲獎(jiǎng)為契機(jī),進(jìn)一步在核心技術(shù)攻關(guān)方面加大投入,力爭(zhēng)為公司科技創(chuàng)新做出更大貢獻(xiàn)。
【背景介紹】 民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)根據(jù)國(guó)務(wù)院新頒布的《國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)條例》和科技部《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和規(guī)范社會(huì)力量設(shè)立科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的指導(dǎo)意見》,為獎(jiǎng)勵(lì)在民航科學(xué)技術(shù)與管理中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,促進(jìn)科技與管理創(chuàng)新出成果、出人才、出效益,發(fā)揮科技與管理創(chuàng)新對(duì)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的支撐作用而設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)。
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