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低成本航空公司解決方案離港前端順利通過 Amadeus ACUS平臺認(rèn)證 系公司首次在該平臺獲得認(rèn)證
發(fā)布時間:2021-11-10 作者:張靖 來源:研發(fā)中心 字體大小:  A+      A-

  7月20日23點,研發(fā)中心低成本航空公司解決方案(QUICK)離港前端(QUICK PASS)V4.1.15版本在Amadeus法國認(rèn)證中心成功完成認(rèn)證。

  在冰島PLAY航空需要開通哥本哈根航線的需求驅(qū)動下,研發(fā)中心低成本航空公司解決方案團(tuán)隊(QUICK研發(fā)團(tuán)隊)積極組織團(tuán)隊優(yōu)勢力量,全面籌備Amadeus ACUS平臺的認(rèn)證工作。由于沒有之前的經(jīng)驗可循,多個團(tuán)隊之間各司其職,通力配合,產(chǎn)品團(tuán)隊接到任務(wù)馬上開始聯(lián)系,多途徑尋找開發(fā)文檔,多渠道咨詢專家來幫助解決開發(fā)問題;開發(fā)團(tuán)隊集中優(yōu)勢資源經(jīng)過近6個月的努力,主動放棄周末休息時間,解決連通不上平臺設(shè)備、打不出登機(jī)牌、行李條等實際問題。同時機(jī)場前端開發(fā)團(tuán)隊盡最大努力幫助QUICK研發(fā)團(tuán)隊協(xié)調(diào)實驗室資源、調(diào)試測試環(huán)境、解決設(shè)備問題等,得以在ASCII平臺實驗室反復(fù)測試,最終完成了ACUS標(biāo)準(zhǔn)的平臺開發(fā)工作。

  受疫情影響,特別是距航空公司明確哥本哈根開航時間僅剩一個月時間期限。QUICK研發(fā)團(tuán)隊采取了線上認(rèn)證方式。認(rèn)證測試期間,克服了與Amadeus實驗室內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連通問題;完成了基礎(chǔ)功能中打印登機(jī)牌(ATB)、行李條打?。˙TP)和掃描登機(jī)牌登機(jī)(BGR)的場景;但遇到掃描證件(OCR)沒有反應(yīng)和艙單(DCP)無法打印這兩項棘手問題,團(tuán)隊成員克服時差困難,連夜排查解決問題,針對問題點多次打包重試,研討出解決方案,協(xié)調(diào)Amadeus試驗室時間,爭取一切機(jī)會進(jìn)行認(rèn)證測試。最終順利達(dá)到平臺上QUICK PASS系統(tǒng)所需要的設(shè)備使用的全部場景的測試要求,完成了全部認(rèn)證工作。

  此次Amadeus ACUS平臺認(rèn)證的順利通過,是繼今年3月完成SITA CUTE和ARINC平臺實驗室認(rèn)證之后,低成本航空公司解決方案團(tuán)隊獲得的又一項成果。為低成本航空公司解決方案離港前端在哥本哈根機(jī)場投產(chǎn)打下了基礎(chǔ),同時激勵團(tuán)隊,繼續(xù)集中優(yōu)勢資源,努力更好的為客戶服務(wù),支持好國際公司的海外市場推廣。

   

   

   

實驗室打印出的登機(jī)牌

   

遠(yuǎn)程會議系統(tǒng)操作截屏

   

集團(tuán)簡介   更多
中國民航信息集團(tuán)公司正式組建于2002年10月,屬國資委管理的中央企業(yè)。中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司....詳細(xì)>>
資質(zhì)榮譽   更多
  • 1995年,中國民航旅客服務(wù)計算機(jī)系統(tǒng)
  • 1996年,民航集中式計算機(jī)貨運系統(tǒng)榮
  • 1997年,中國民航收入管理計算機(jī)系統(tǒng)
  • 2000年,被北京市科委認(rèn)定為高新技術(shù)
  • 2001年,被國際財經(jīng)雜志《福布斯》評
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